“你们来找我有什么事！”他见生客上了甲板就问。
“你是船长吗？”门格尔回答。
“就是，”哈莱说，“怎么样？”
“麦加利号要装货到奥克尔去吗？”
“是的。怎么样？”
“装什么货？”
“好买好卖的货。”
“什么时候开船？”
“明天，趁午潮，怎么样。”
“搭不搭客。”
“看是什么客，只要他们吃得惯船上的大锅饭。”
“自备伙食。”
“多少人？”
“１０位，两位女客。”
“我没有房舱。”
“你把甲板上的便舱让出来就成了。”
“这个吗？”
“你到底答应不答应！”门格尔。
“那要看……”麦加利号船主兜了一两个圈子，钉了铁掌的皮靴在甲板上踏得笃笃响，然后往门格尔面前一站。
“肯给多少钱？”他说。
“你要多少？”门格尔反问。
“５０镑。”
哥利纳帆点点头，表示可以。
“好，就５０镑。”门格尔回答。
“这单是船费！”船主补充了一句。
“行，单是船费。”
“伙食在外。”
“就在外。”
“好，就算说定了。怎么样？”哈莱伸出手。
“什么？”
“定钱呢？”
“这是２５镑，先付一半，”门格尔说着数钱给他。哈莱接过钱往腰包一塞。
“明天上船，”他说。“午前来，到时候不管你们到不到我们都要开船。”
“午前准到。”
回答完毕，哥利纳帆一伙都离开船。
“好个老粗！”门格尔说。
“呃！他到对我的劲儿，”地理学家说，“是只不折不扣的海狼！”
“是只折不扣的狗熊！”少校纠正。
“我还敢说，”门格尔补了一句，“这只狗熊当年一定做过人肉买卖。”
“管他哩！”哥利纳帆回答，“只要他是麦加利号船长，只要麦加利号到奥克兰去。从吐福湾到奥克兰，我们只见他几面，过了奥克兰就永远不会再见他了。”
海伦夫人和玛丽小姐知道行期就在明天都很高兴。爵士向她们说明：麦加利号没有邓肯号那么舒服。但她们不在乎。奥比尔先生去购买粮食。他常哭他老婆。然而这时，奥比尔以一贯的热诚去执行任务。只消几个钟头就办齐了，那些粮食都是双桅船上没有的。
与此同时，少校找到了一个钱庄，兑换了爵士汇到墨尔本联合银行的几张汇票。他需要的是现金、武器和弹药，于是补充了一些。地理学家找到了爱丁堡约翰斯顿出版社的一张精制新西兰地图。
穆拉地的健康情况很好，差点要他送命的伤势现在就要好了。
威尔逊被派到麦加利号上去布置旅客们的舱位。一阵洗刷，舱完全变了样。哈莱看他干得起劲，走开了。哈莱不在乎他们是男是女，叫什么名字。他舱里塞满了２００吨皮革。
这一天剩下的空闲，哥利纳帆还想到３７度线穿过的那地方去一次。他这样做有两个动机。
他要把那假沉船的地方再考虑一番。事实上，艾尔通确是不列颠尼亚号的水手，不列颠尼亚号可能真是在澳大利亚这一带海岸附近沉没的，既不在西海岸，那就该在东海岸。这地方以后不再来了，不能轻易放过。
而且，即使不列颠尼亚号不是在这里失事，至少邓肯号是在这里落到流犯们手里。也许当时还有过一场恶斗呢！
爵士由他忠实的门格尔陪着，进行这双重目的的侦察。维多利亚旅馆主人给他们备了两匹马，他们就走了向北绕着吐福湾的那条路。
痛心的搜索，他们闷声骑马。看着海水侵蚀的岩石，彼此不说话。
以门格尔的热诚和聪敏，可以肯定每一块地方都搜索到了。照理说，那些海滨会有一些沉船遗物被冲上来。然而一无所获。
不列颠尼亚号的失事，依然是一个迷。
至于邓肯号，也一样。
然而，门格尔却在岸边一丛“米亚尔”树下发现了几滩烧过篝火的痕迹，显然，最近有人在这里露营。是不是游牧队呢？
不是。另一迹象无可辩驳地告诉他流犯们到过这一带。这个迹象，就是一件灰黄两色的粗毛衣，旧的，打过补钉，令人作呕，丢在一棵树下。毛衣上还有伯斯大牢的号码。不知是哪一位犯人穿过的。
“你看！”爵士说，“那些流犯到这里来过了！我们邓肯号上那些可怜的伙伴……”
“是啊！”门格尔压低嗓子，“无疑，他们没上岸，他们都死在……”
“那些混蛋啊！”爵士叫起来。“如果有一天他们落到我手里，我一定要替我的船员们报仇！……”
悲痛使哥利纳帆面孔铁青。盯着大海看了许久，接着不声不响地打马，奔回艾登。
还有一项要办的事：把最近发生的事情报告当地警察局。班克斯警官做笔录时喜形于色。他听说彭·觉斯跟他那伙强人走开了，心上仿佛揭掉了块大石头。全城人都松了口气。消息立刻用电报告知墨尔本和悉尼行政当局。
爵士回到旅馆。旅客们都闷闷不乐地渡过了这个晚上。他们回想到在百奴衣角时的希望，联想到现在的失望。
至于地理学家，他烦燥不安。
这天晚上，船长把他请到自己房间里，问他为什么这样神经紧张。
“约翰，我的朋友，不，我和平时一样！”
“巴加内尔先生，”门格尔说，“您一定有个什么秘密梗在心里。”
“嗯！有什么法子呢？”地理学家指手划脚，“我也是不由自主！”
“什么事？”
“又是开心，又是失望。”
“您是又开心又失望？”
“是的，”
“您是不是有了一点眉目？”门格尔逼问，“您又找到了什么线索吗？”
“没有啊！到了新西兰就回不来了，不过，究竟……哎！你晓得，人总是这样！只要还有一口气，总是不肯死心！俗语说得好，‘气不断，心不死！’这句话要算是世界上最好的格言了！”
第三十六章 吃人的海岸
第二天，即１月２７日，麦加利号的乘客上了船，住在狭小的船舱里。船主没有把它的房间让给女客，那房间也不干净。１２点整，船借退潮起锚了。刮着不大的西南风，帆拉起来了。威尔逊想帮助五位船员，但哈莱拒绝了他。
既然船主有了这样的表示，他也只好不去多事了。
这时，五位船员在船主叫骂声中升好了帆。麦加利号摆足了远洋的架子，低帆，前帆，顶帆，纵帆，触帆。又加上许多小帆和插帆。它那臃肿的船头，宽宽的船底和笨重的船尾就注定它是典型“老鸭式”的慢船。
船尽管如此，不出意外至多六天就可以驶进奥克兰港口。
晚上７点钟，澳大利亚海岸和艾登港口的固定灯塔都望不见了。海浪相当大，船走得很慢；颠簸得厉害，旅客们规规矩矩守在舱里，和坐牢一样。
每个人都在想心事。很少有人说话。哥利纳帆坐不住，走来走去，而少校呆在那儿一动不动。门格尔不时到甲板上来观察风浪。罗伯尔在后面跟着。至于地理学家，他一个人在角落里叽哩咕噜，不知说什么。
他在想什么呢？他在想命运支配他去的新西兰。他想起了新西兰的历史。
在新西兰的历史里，有没有把新西兰这两个岛当做大陆呢？他在想着文件的解释。
“contin，contin，……”他老是这样说，“这个字就是大陆（continent）呀！”
他想了那些航海家发现这两个大岛的经过来。
那是１６４２年１２月１３日，荷兰人塔斯曼在发现凡第门阵地之后，１７日，船驶进一个大海湾，其尽头是一条海峡，夹在两岛之间。
北岛“依卡那马威”，这是土语，意为“马威之鱼”。南岛名“玛海普那木”，意为“产绿玉的鲸鱼”。
塔斯曼派了几只小艇登陆，带回来两只独木舟，上面坐着一些吵吵嚷嚷的土人。都是中等身材，棕色皮肤，瘦骨嶙嶙，语音生硬，黑发，头发盘于头顶，上插一根又大又长的白羽毛。
欧洲人和土人的第一次会见似乎可以建立长久的友谊。但第二天，塔斯曼的一只小艇去探索附近海岸有没有停泊地点的时候，７只满载土人的独木舟猛烈攻击了这只小船。水手长喉咙上挨了一枪跳海逃命。其余６人４人被杀死，剩下２人与水手长逃了回来。
这之后，塔斯曼报复了几枪就赶快开船。该海湾现在还叫屠杀湾。塔斯曼沿屠杀湾西岸向北行驶，１月５日泊在北角附近。这里浪猛人凶，不允许他上岸上淡水；他决定离开这片陆地，取名叫斯塔腾兰，意译“三民地”，为纪念当时的“三民会议”而取的。
他还以为他在南美洲的南部发现了一个“大陆”哩。“但是，”地理学家想，“１７世纪的一个海员可能会把新西兰误认为‘大陆’，但１９世纪的海员决不会这样了！要说格兰特船长犯了错误，想不通！”
塔斯曼以后的１００年间，新西兰仿佛又不存在了，后来，一个法国航海家徐尔威在南纬３５度３７分的地方又发现了这片陆地。徐尔威的小艇被偷了，而他放火把一座村庄统统烧光了。
１７６９年１０月６日著名的库克船长利用小恩小惠收卖土著人，并用开花炮使他们老老实实。
１７７３年那伟大的海员又一次来霍克湾，这次他亲眼看到吃人肉的事。
１８２７年３月，阿斯特罗拉伯号船长，那著名的居蒙居威尔居然不带武器在陆上和土人过了好几夜，他不但没有受到伤害，并且和土人交换了礼物，学会了土人歌曲，测量了有用的地图。
从上述的矛盾中，从土人的那忽而和善忽而野蛮的表现中，我们可以得出一个结论，就是：新西兰人的残酷行为大都是报复性质的。他们待人好坏，要看船长为人好坏而定。一个英国人，名叫依耳，他环游全世界也不知有多少次，是流浪科学家。他到了这两个岛上，看到他们吃人肉，看到新西兰人互相吞食。
１８３１年拉卜斯船长在群岛湾也见到这种土人吃土人的惨象。土人的战斗历害得多了，那些野蛮人已经会使用火器，并且使用十分准确。有些部落整个消灭掉了。
新西兰人能抵抗，能自卫，他们恨侵略者，驱使着他们和英国移民作斗争。
巴加内尔就这样把新西兰的全部历史回忆了一番，他的脑子越想越沸腾。但是，全部历史没有一点能容许他把这片两个岛构成的地方加上“大陆”的名字，但contin这个字却顽强地堵住他的思路，叫他始终想不出一个新的解释。
１月３１日，从开船到现在已经４天了，麦加利号在澳洲和新西兰之间的那片狭窄的洋面上还没有走到三分之二的路程。船主哈莱很少问船上的事：他任凭水手们搞。这粗鲁的家伙天天不是大麦烧就是白兰地，喝得醉醺醺的，水手们也跟他学，麦加利号就只有听天由命了。
这种失职，使门格尔不得不留心照料了。不只一次，船一闪，几乎船翻了，穆拉地和威尔逊抢着把舵把扶正。船主有时干涉，甚至破口大骂。他们只好忍耐着。他们要求把醉鬼捆起来丢到舵底去，门格尔阻止了他们。
虽然如此，门格尔对该船的处境仍是提心吊胆的；不过，为不叫哥利纳帆烦神，他只是背地里对少校和巴加内尔提一提。麦克那布斯给他出的主意和穆拉地，威尔逊两人的意思是一样的，只是措词不同。
“如果你觉得这样做有好处的话，约翰，”麦克那布斯说，“你就该毫不迟疑地来担负起这只船的指挥责任，或者，如果你不愿担起‘指挥’的名义，你就负责驾驶这只船好了。那个醉鬼，等我们在奥克兰下了船之后，再让他照旧做他的船主，到那时他爱翻船就尽管让他翻去。”
“当然罗，麦克那布斯先生，”约翰回答，“真到万不得已时，我只好照您的话去做。目前，我们照料一下也就是了。”
“你自己就不能领港吗？”巴加内尔问。
“很困难，”约翰回答。“船上连一张航海地图都没有！”
“真的吗？”
“真的。哈莱这家伙在这一带跑得太熟了，他根本不需要测算航路。”
“他一定以为，”巴加内尔说，“他的船自己认路，不要人辨向。”
“呵，呵，如果哈莱在靠近陆地时还不醒，他就真叫我们为难。”
“希望他到时能醒，”巴加内尔说。
“既这样说，”麦克那布斯问，“你不能在必要的时候把麦加利号开到奥克兰吗？”
“没有那带海岸的地图就不可能。礁石都在水下几米，一只船不论怎样结实，只要龙骨一碰上就完蛋了。”
“船一完蛋，船上的人只有往岸上爬，没有其他的办法可想吗？”少校问。
“您是说海岸上那些毛利人的厉害，是不是，巴加内尔先生？”门格尔问。
“是，我的朋友，毛利人聪明，好杀，专喜欢吃人肉。”“照这样说，”少校问，“如果格兰特船长是在新西兰海岸附近沉了船的话，你就劝人家不必去找了？”
“沿着海岸找是可以的，”巴加内尔说，“愿上帝保佑我们永远不要落到这些残酷的土人手里！”
毛利人的风俗，受了侮辱就要用血来洗刷干净，这才算是荣誉。在这样的国度里，塔古力自然不能忘记上次他的部落受的耻辱。他耐性地等待着欧洲船来报仇，他竟然实现了他这个报仇计划。
他先对法国人装作畏惧的样子，到处土人都不带武器跑来欢迎他们，企图骗取他们的绝对信任。
马利荣船长把船停泊在群岛湾里，想给卡特利号换桅杆，因为最近起了几场风暴，有些桅杆受到了严重的损坏。因此，他回内地去寻找木材，５月２２日，在离海岸２公里远的地方，他发现了一片树林，那里都是高大的柏树，树林附近有个小湾，离他们的船只有１公里。
建立起一个作场。三分之二的船员都被派到那里，带着斧头和工具，一边砍树，一面开一条通向小湾的路。另外选了两个据点在港中心的毛突阿罗小岛上，船上的病员，铁匠，箍桶匠都在那儿，另一个据点在陆上，大洋的岸边，离船１公里半。
许多身强力壮，和颜悦色的土人帮水兵工作。
到此为止。马利荣舰长并没有完全忽略戒备。土人没武器，而船派大划子上岸去经常武装齐全的。土人的表现迷惑了他们，他们解除了武装，克劳采舰长曾劝马利荣收回成命，但遭到了拒绝。
从此，新西兰人更加殷勤，他们与船上的官员相处得十分亲密。马利荣到陆上正式访问时，全体土人尊他为大酋长，在他头发上插上四支白羽毛，表示崇敬。
３３天了。造桅工作很好；舰上的水库在毛实阿罗岛上的淡水上着水。
６月１２日下午２时，马利荣小艇准备好了。要按预定计划到塔古力的村子脚下去打鱼。他坐上船，随身带了两名军官佛德利古和勒吾，一个自愿兵，还有教练官和１２名水兵。塔古力和另外五个酋长陪着他。
小船划向陆地。
晚上，马利荣舰长没回来。
第二天，卡特利号到毛突罗岛上去装淡水。它没有遇到意外，照旧划了回来。９点钟，马斯加兰号值岗水兵救起了一个一点气力没有的人。
原来这人是屠尔内，马利荣舰长带去的一名水兵。他腰部被铁矛戮了两下，负了伤，在１７人中，只他一个逃了回来。
那不幸的小艇是早晨７点钟停在村边的。土人都欢天喜地来迎客人，土人把客人背上了岸。之后，法国人各自散开了。立刻，许多土人都带着长枪，木棒，向他们奔来，十个打一个，他们全死了。只有水兵屠尔内，腰下被刺两枪，从敌人手里逃掉，躲在矮树丛里。乘土人不提防，跑到海里。
这个事变使两舵船员都惊骇万分。一片报仇的呼声响起来。但必须先把岸上三个据点的人救回来。
克劳采舰长昨天在木工场过的夜。还没回来，首席军官居克来莫尔代他采取了紧急措施。马斯加兰号的大划子被派出去，载着一名军官一队士兵。去援救木工场的人们。他们沿海前进发现了马利荣舰长的船，就在那儿上了岸。
克劳采舰长，正如前面所说，当时不在兵舰上，对大屠杀一无所知。到下午２点，忽然看见一队士兵，他当即感到出了事。他向前迎去，才知道真实情况。为了不使伙伴惊惶。他禁止把消息吐露给他们。
当时，蛮人占领了所有高地。克劳采舰长命令把工具拆卸下来，次要的埋掉，工棚烧掉，带着６０人退却。
土人们在后面追，喊着：“塔古力杀了马利荣了！”水兵要去报仇，被克劳采制止了。在他们到达海岸和登划子时，有１０００左右土兵坐在地上，一动不动。大划子一驶到海里；石头象雨点打来，４名水兵向岸上开枪，打死了土人们的酋长。
克劳采舰长上了马斯加兰号，立刻派一只大划子到毛突阿罗岛上去，一队兵驻在岛上去过夜，病员都回了兵舰。
第二天，又有一队兵来到了岛上增防。法国人进攻了这个村子，６个酋长都被杀了。淡水继续补充。
最后，一切工作都完成了。还剩下要做的是侦察一下１６人中是否还有活着的，并为死者报仇。于是一只大划子载着许多士兵到了塔古力的村庄。那阴毒胆小的酋长逃走了。肩上还披着马利荣舰长的大衣。在塔古力屋里搜出刚烧过的脑盖骨，上面还有牙啃的印子；还有一条人腿用木串子穿着；又一件硬领衬衫，糊满了血，是马利荣的；此外还有一些衣服，佛德利古的手枪，小艇上的质形徽章和一些破烂的布条。在另一个村里，又搜到许多人肠子，都洗得干干净净的，煮熟了。
收集完了杀人与吃人的证据，那些遗骸也都恭恭敬敬地掩埋了；然后一把火烧了村子。１７７２年７月１４日，两只兵舰离开了这惨痛的淡海地区。
新西兰人一向不讲信义，喜欢吃人。库克在１７７３年第二次来新西兰旅行时证实了这一点。
库克的经历是这样的：１２月１７日在他率领下的由佛诺舰长指挥的一只船昌号，放了一只大划子去登陆，目的是要采集一些野草。这只划子一去就不见回来了。上陆去的是一个候补少尉和九名海员。佛诺舰长很不放心，就派薄内中尉去找他们。薄内到了那划子着陆的地方。据薄内报告，“发现一幅屠杀与野蛮的惨象，讲起来叫人毛骨悚然；我们好几个同伴的头，肠子，肺都零散地丢在沙滩上，旁边还有几只狗在吞食。”在结束这一连串血腥纪录之前，我们还应该提一提１８１５年兄弟号被新西兰人攻击和１８２０年桑普生指挥的波以德号上全体船员被杀的事。最后，在１８９２年３月１日，瓦吉他地方的酋长艾那拉罗抢劫了悉尼的英国双桅船霍斯号，他手上的那群土人杀害了好几名水手，并且把尸体都煮熟吃掉了。
新西兰这吃人的海岸，正是那由醉鬼指挥由笨蛋驾驶的麦加利号所要到达的地方呀！
第三十七章 倒楣的麦加利号
叫人劳累的航程老是走不完。２月２日麦加利号自开船已经６天了，还望不见奥克兰的边岸。风倒是顺的，一直是西南风，但海流是逆着的，船不倒就算好事。浪凶，船落到浪槽里勉强爬起来，船每摆动一次，桅杆就激烈地摇晃一次。
幸亏哈莱是个慢性子人，他不要求船走得快，也没有把帆拉得太紧，否则全船桅杆不可避免地都要倒下来。门格尔希望这副坏船架子都这样应付到目的地，不要出什么岔子。
天不断地下着雨，海伦夫人和玛丽只好在船舱里，然而她们都叫不出苦来。她们有时也到船甲板上。
女客们一回到舱里，大家就想办法给她们解闷。巴加内尔本想讲故事给大家消遣，但效果不好。大家对归国的旅途灰心丧气。最可怜的要数哥利纳帆爵士了。不管雨淋浪打，都得呆在甲板上。只要风一停，他就拿起望远镜固执地搜索着天边，他仿佛在向那默默无言的大海问话。他总是沉不住气，面部流露出痛苦不安的神情。一切都感到力不从心了！
门格尔不管风吹雨打，寸步不离跟着他。这一天，哥利纳帆了望了天边，比平时更加殷切，特别是在海雾偶然打开了一个缺口时。约翰走近他，问道：
“阁下，在找陆地吗？”
哥利纳帆摇摇头。
“我想你也该急着要离开这只双桅船了，”那青年船长又说。“照规矩，我们在３６小时前就应该看到奥克兰的信号灯火了。”
哥利纳帆不回答。他老是望着，望着，并把望远镜对准上风那边的地平线上望了一分钟多。
“陆地不是在那边，”约翰·门格尔说。“请阁下向右舷望去。”
“为什么向右舷望去呢，约翰？”哥利纳帆回答。“我不是在找陆地呀！”
“你找什么，爵士？”
“找我的游船呀！找我的邓肯号呀！”哥利纳帆气哼哼地回答，“它一定是在那里，在那一带海面上冲着海上的波澜，干着海盗的罪恶勾当！它是在那一带，我告诉你，约翰，就是在那条船上，在澳大利亚和新西兰之间！我猜想我们一定会遇到它！”
“愿上帝保佑我们不要遇到它罢，爵士！”
“为什么呢，约翰？”
“阁下忘记了我们现在的处境了！如果邓肯号来追捕我们，我们怎么办呢？连逃都无法逃呀！”
“逃，约翰？”
“当然要逃呀，爵士！不过逃也是逃不掉的，我们一定会被俘去，听凭那些匪徒摆布的，要知道彭·觉斯这个人什么坏事都干得出来！我们死倒不在乎！我们一定要自卫到流尽最后一滴血！但我们死了又怎样呢？你要想到哥利纳帆夫人呀，爵士，还要想到玛丽小姐！”
“可怜的女人啊！”哥利纳帆自言自语，“约翰，我的心已经碎了，有时我感到失望侵袭到我的心里来。我觉得仿佛还有个什么新的不幸在等候着我们，仿佛天在和我们作对！我非常害怕！”
“您吗，爵士？”
“不是为我自己而害怕，我是为了我爱的人们，也是为了你爱的人们。”
“您放心，爵士，”青年船长说，“现在不要害怕了，我负责麦加利号，你了望邓肯号，只是为要躲开它！”
门格尔说得对。一遇到邓肯号就该麦加利号倒楣；而在这一带海盗可以横行无忌在狭窄的海面上，这种遭遇是很可能的。然而，至少，这一天，那只游船并没有出现，当天的夜里——自吐福湾出发的第６夜——约翰·门格尔所担心的事也并没有发生。
但是，这一夜天气却变得可怕极了。天空突然黑下来，样子十分可怕。哈莱和海员一下子从沉醉清醒过来。他走出船舱，揉揉未睁开的睡眼，摇摇又肥又大的头。然后深吸两口清新的空气，仿佛喝一杯定神剂一样，这才看看桅杆。风力更猛了，同时又偏转了风向，由西往东，直把那条船往新西兰海岸上吹。